海上生死鬥-5：今人舟戰古莫尚

戰艦　　　作者：施瓊芳

火雷百道鏖天風¹，戰場陡闢波濤中。
樓船²十萬橫海出，將星³夜照蛟龍宮⁴。
古來封侯誇馬上，到此忽乘長風浪。
昔人車戰⁵今所無，今人舟戰⁶古莫尚。
周宣淮北漢牂牁⁷，近在域中功易剏⁸。
晉唐以後亟外防，海鶻海鰍制逾壯⁹。
就中海患明最深，鷹沙船¹⁰裡得名將。
乘戰者艦用者人，水虎馳驅若有神¹¹。
用艦者人宜者地，竹龍部署皆得勢¹²。
莫因礮臺守岸謀，便弛戈船¹³衝波制。
中原物力饒外夷，船政振刷¹⁴需平時。
三翼¹⁵五牙¹⁶有勝算，涉險乃得金湯¹⁷資。
茫茫天塹¹⁸逋逃¹⁹穴，蒙衝²⁰一奮窮搜抉。
鵝鶴狎駕黿鼉²¹梁，貔貅²²飽飲鯨鯢血。
欃槍²³迅掃鴻波²⁴恬，萬里梯航²⁵珍贐²⁶達。
始知防海賢長城，即是救時真寶筏²⁷。

【題解】
 本詩為七言古詩，選自《石蘭山館遺稿》卷十七〈補餘詩鈔〉一。施瓊芳（1815-1845）出生於臺南，在道光二十年（1845）考取恩科進士。又因在鴉片戰爭（1840-1842）後進京，深覺中國面臨西方強權的入侵，朝廷應變能力不足，尙不知世界海權時代的到來。施瓊芳認為當時能左右國家局勢與命運的，不是長城與砲臺，而是海軍的戰艦。 本詩除了探論中國船戰的歷史背景之外，對於戰艦、用人與時地三者之關係有極深入的見解。詩末提出「始知防海賢長城」和「莫因砲臺守岸謀，便弛戈船衝波制」的看法，認為長城與砲臺只能防守外侮，卻不如能主動迎敵、積極防衛的戰艦，因此施瓊芳此詩揭櫫清廷理應更加積極的重視海防，製造戰艦抵抗外侮，以彰顯國威，本詩反映施瓊芳對於海軍戰務實為高瞻遠矚之見地。

 【作者】
施瓊芳（1815-1868），初名龍文，字見田，一字昭德，號珠垣。中進士後，改名瓊芳。清臺灣縣治（今臺南市）人。道光17年（1837）拔貢，連捷鄉試。隔年參加禮闈，落榜，遂留在京城苦讀，道光乙巳（1845）中恩科進士，銓選六部主事。與林晴皋、馮虛谷、蔡廷蘭等結為至交，有詩唱和。久滯京城後，始補為江蘇知縣。未就職，乞養返臺，任海東書院山長。生平著作頗多，乙未時多所散佚，僅存《春秋節要》與《石蘭山館遺稿》，並由其子嗣施士洁攜往中國。1992年龍文出版社刊印《石蘭山館遺稿》。

 【注釋】
1. 火雷鏖天風：本詩指戰艦激烈的砲火造成烽火漫天的景象。鏖，激烈的戰爭。天風，本詩指烽火漫天。
2. 樓船：高大有樓層的戰艦。
3. 將星：古時星相家認為帝王將相與天上星宿星相對應，將星是指象徵大將的星宿。
4. 蛟龍宮：古代相傳蛟龍王居住的海底宮殿。
5. 車戰：使用兵車作戰。
6. 舟戰：使用戰船在水上作戰。
7. 周宣淮北漢牂牁：指古時周宣王率師討伐淮北之夷事，以及漢武帝元鼎六年平定西南夷而設「牂牁」郡之史事。
8. 近在域中功易剏：剏，音ㄔㄨㄤˋ，同「創」。指周宣王與漢武帝平定蠻夷之功。
9. 海鶻海鰍制逾壯：指戰船越做越大。鶻，音ㄏㄨˊ，古戰船名，海鶻船發明於唐朝，船型頭低尾高，前大後小，外型模仿善於穿風掠浪的海鳥。鰍，音ㄑㄧㄡ，古時小型的戰船。逾壯：指戰船製造越多越大之意。
10. 鷹沙船：即明代的鷹船與沙船，均是戰船。鷹船，兩端銳、進退如飛。船身釘大茅竹，竹間窗可發射銃箭，窗內舷外可藏人盪槳。沙船，可接戰，然無遮翼。海戰發生時，先駕鷹船闖入敵隊，之後沙船推進，短兵交接，可克敵。
11. 乘戰者艦用者人，水虎馳驅若有神：水虎，傳說中海裡水獸，本詩指軍艦。本詩句指作戰的是軍艦，駕駛軍艦的是人，有如駕馭水中妖怪般的靈敏。
12. 用艦者人宜者地，竹龍部署皆得勢：竹龍，原指巨型的竹筏，本詩指軍艦。本詩句指駕駛軍艦的是人，但要有適當的處置，大小船隻才能部署得宜。
13. 戈船：古時一種戰船。
14. 政刷：奮起圖新。
15. 三翼：古時的戰船，有大、中、小三種之分，故稱為三翼。
16. 五牙：古戰艦。
17. 金湯：指金城湯池防守嚴密，無懈可擊。
18. 天塹：天然形成、阻隔交通的大壕溝。本詩指臺灣海峽。
19. 逋逃：逃亡。
20. 蒙衝：古代的一種戰船。船身用生牛皮蒙船覆背，兩廂開掣棹孔，前後左右設有弩窗矛穴以制敵。
21. 黿鼉：音ㄩㄢˊ　ㄊㄨㄛˊ，黿，巨龜。鼉：巨鱷。
22. 貔貅：音ㄆㄧˊ　ㄒㄧㄡ，本詩比喻勇猛的將士。
23. 欃槍：欃，音ㄔㄢ，原指彗星，後比喻邪惡勢力。
24. 鴻波：洪水。
25. 梯航：指水陸交通。
26. 珍贐：贐，音ㄐㄧㄣˋ，珍貴財寶。
27. 寶筏：指戰艦。

【讀詩心得】

　　自蔡牽、朱濆相繼被勦滅之後，海面似已無亂事。航行海面的同安船也恢復為貿易商船，或是做為清廷戰鑑之用。但平靜的日子沒有多久，歐洲各國以貿易為名，行掠奪之實的海盜船，一一駛入中國的港灣。這些西方商船，載來了香料、白銀，到中國購買茶葉、瓷器。他們的背後都有國家力量支持，行經國力不彰的小國或未開發之地，便以哄騙或武力掠奪，一如荷蘭人要求台灣原住民提供廉價鹿皮；面對中國，藉船堅砲利提出種種不合理的要求，甚至掀起海戰，向清廷強索土地、金銀。十九世紀末，中國的外交史，活生生是一頁屈辱史。

　　這首詩寫在中英鴉片戰爭之後，作者施瓊芳在前四句以「火雷百道鏖天風，戰場陡闢波濤中。樓船十萬橫海出，將星夜照蛟龍宮。」描寫當時船艦的高大威武，在海上激烈對戰中，射出強大的砲火，足以震撼龍宮。過去的「車戰」也就是陸戰，已被今日的「舟戰」亦即海戰所取代。其實中國的造船技術相當進步，晉唐時期已有高大的戰艦，即「海鰍船」，外形如穿風破浪的海鳥。其後也出現了「鷹船」、「沙船」等戰船，雖然歷來官方向來不重視海防，任由海賊倭寇橫行，以至於明代海患嚴重。不過「乘戰者艦用者人，水虎馳驅若有神。用艦者人宜者地，竹龍部署皆得勢。」只要部署得當，就可以保護海上安定。千萬不要守住陸上礮臺，卻鬆懈了海防，因為現在面對的是西方列強的入侵。故而作者認為「船政振刷需平時」，應當轉換國防思維，從陸戰轉向海戰，全面積極擘劃。全詩重點其實是在「始知防海賢長城」句。因此前言「莫因砲臺守岸謀，便弛戈船衝波制」，以「守」、「衝」對舉，顯示其積極主張戰艦才能對抗敵人，也才是「救時真寶筏」。

　　這首詩的主角「戰艦」，未知是中式或西式戰艦。但在這之前，清朝主要的海上戰艦用的是「同安船」（又稱同安梭船），自第一、二次鴉片戰爭之後，中國不再使用同安船應戰，接下來幾近全面的西化，使得曾經叱吒東南海面、貫串清代的同安船差點被人遺忘，二十世紀初的西方史學家Donnelly、Audemard、Worcester和Sigaut-an在其有關中國帆船研究的著作中都沒有同安梭船的相關史料。（參自wiki）

　　因此，就著施瓊芳這首詩拈起的因緣，讓我們稍微了解一下：什麼是同安船？

　　同安船是清代最大、最好的外海商船、戰船、海盜船。船體如梭形，航行快速，閩、浙一地商船為了出洋遠赴台灣、廣東、南洋等地，只有同安船能夠擔負這種遠洋任務，由於商船常為海盜所劫，加上海盜自身財力亦足以訂製，同安船也成為海盜往來台、閩、浙之間首選的船艦。而海盜猖獗，清政府為增強打擊追捕的能力，也提升水師船備，組成同安船隊。嘉慶年間，大型同安船更成為清朝外海水師的主力。這一條鏈結，形成清代民、盜、官皆使用同安船進行遠洋的有趣現象，可以說十九世紀前半期，同安船主宰了整個亞洲東南海域的活動。回溯造船史，同安船更是中國木造船頂峰時期的代表作。

　　也就是基於這樣獨特的歷史地位，國立故宮博物院在2013年為它製作了「再現同安船」特展（點入）。同安船的實體船隻已然無存，但故宮的清代軍機處檔摺件中，卻發現閩浙總督汪志伊〈奏報籌辦天津水師官兵船隻情形摺〉的附件，有兩件清代彩繪戰船圖「集字號大同安梭船圖」、「一號同安梭船圖」，這才留下了同安船的面目。

集字號大同安梭船圖，轉引自wiki

　　集字號大同安梭船：船長26公尺，主桅高29公尺。圖中顯示同安船與先前水師船隻最大的不同，在於使用三根桅杆，因此風帆較多，速度亦較快。主桅特別高，可加輔助帆。

　　集字號大同安梭船擁有主砲8門，分別為二千四百斤重（1,440公斤）紅衣砲2門，二千斤重（1,200公斤）紅衣砲2門，一千五百斤（900公斤）紅衣砲4門。此外尚有射程較短的小型火砲八百斤重洗笨砲（480公斤）1門和一百四十斤重劈山砲（84公斤）16門。共有各種火砲25門。可搭載50名舵工及水手。

一號大同安梭船圖，轉引自wiki

　　一號大同安梭船船長22公尺，主桅高22公尺，較集字號大同安梭船短矮，主桅亦未如集字號一般特別高。

 　　一號大同安梭船主砲6門。其中一千斤重紅衣砲（600公斤）2門，八百斤重紅衣砲（480公斤）2門，五百斤重砲（300公斤）2門，一百斤重劈山砲（60公斤）4門，八十斤重劈山砲（48公斤）4門，共有火炮14門。可搭載40名舵工及水手。

 　　閩浙總督玉德曾上奏曾提到蔡牽的座船，高約數丈，可容二、三百人（〈剿平蔡牽奏稿〉，嘉慶十一年3月25日），這艘船的規模更勝清軍，可想見李長庚等追緝蔡牽的難度。

 　　分享故宮「再現同安船」3分鐘宣傳短片，作為同安船簡介的小結。

　　看完同安船，上傳幾張我在博物館拍到的戰船照片。

明代已有非常精良的造船技術，以下是經學者考證模擬的鄭和寶船：

鄭和寶船模型，側面照，（攝自澳門海事博物館）

鄭和寶船模型，俯視照，（攝自澳門海事博物館）

鄭和船隊隨行戰艦，（攝自澳門海事博物館）

鄭和船隊隨行戰艦船樓細節，（攝自澳門海事博物館）

鄭成功中軍船，又名戎克船。平時用於載貨，戰時充當戰船。
福船船型設計的指揮艦，三桅三帆， 主桅頂有一面長條形彩旗和風向儀，
甲板上配有火炮十四門。（攝自泉州海上交通史博物館）

福船，明清兩代常用戰船，明代水師主要戰船，
也是鄭和下西洋所使用的船種。福船體大，須仗風力，利於大海作戰，
不利於淺海無風之處。（攝自泉州海上交通史博物館）

19世紀中國戰船，攝自澳門海事博物館

【精彩連結】

順風相送：院藏清代海洋史料特展



【參考資料】
國立故宮博物院，《再現同安船》，2013.5。
蘇信維《閩浙地區海盜集團之研究──以蔡牽集團為例(1795-1810)》，成功大學歷史研究所碩士論文，2008。
 (日)松浦章著、謝躍譯，《中國的海盜》，北京：商務印書館，2011.7
李子遲編著，《千年海盜》，重慶：重慶出版社，2009.7
《全臺詩》編輯小組，《全臺詩》第一冊，行政院文建會、國家臺灣文學館、遠流出版公司共同出版，2004.2